位於桃園蘆竹區之大型鋼構物流倉儲廠房新建案，其車道及物流碼頭原先設計
聚脲塗佈式防水，惟聚脲對於素地之清潔/整理要求高，且完工面上方無法耐受
鋪蓋高溫柏油 (AC) 以及重型車輛之輾壓，導致聚脲防水層自結構層脫落而失敗：
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| 🔼原聚脲防水層剝落失敗示意圖 因此，我司針對此案場設計了一套複層式瀝青防水工法，採用雙層之改質瀝青防水毯 (3mm砂面自黏式防水毯 + 5mm岩片面熱熔式防水毯)，雙毯中間搭配瀝青防水冷膠， 防水層示意圖如下🔽  🏗️此工法優點👍 1. 防水層表面為熱熔毯之岩片保護層，可有效耐受高溫柏油鋪蓋及重型車輛輾壓 2.採用多層瀝青防水材料，使防水層厚度可達約1cm厚 3.瀝青防水毯及防水冷膠均具良好彈性，可有效緩衝鋼構建築之大幅度振盪，不易脫落破裂 4.底層自黏毯成分為橡化瀝青，軟化點較低，可有效提高燒熔熱熔毯之效率；另受到上方火槍 與鋪設柏油之高溫後，亦會軟化呈現膠質狀，有效增加防水層之黏著度及防水性 |
